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由此能看出，得益于海外市场对于电子玩具需求的旺盛，灿辉新能源的收入稳步增长。但在2019年时，由于3C产品以及LED照明设备市场的拖累，公司在该年内的收入增速明显放缓。收入放缓的同时，灿辉新能源的经调整净利润增速也从2018年的近80%下降至2019年的33%。值得注意的是，灿辉新能源招股书中的经调整净利润只是对上市开支做了调整，但2019年时，来自其他收入及收益的数额为1085.8万元，同比增长超2倍，其中，来自政府的同比增长了2.25倍近1000万元。若对其他收入及收益类也做调整，经调整净利润增速将低于33%。

美银还指出，这些外汇对冲成本或将在2018年的剩余时间里继续保持高位，但随后在新年的第一天恢复正常——这是每年都会重复出现的一种套路。但显而易见的是，尽管套路相同，2018年的波动远比此前大得多。美银给出了一个解释：一切归功于特朗普的减税政策。

以行业规模最大的宇通汽车为例，根据宇通汽车披露的2018年年报，公司全年实现营收317.46亿、归母净利润23.01亿，分别同比下滑4.44％和26.45％。其中，2016年宇通客车获得计入营业收入的新能源汽车补贴为28.9亿元，而到了2018年，这个数字下降至4.07亿；宇通客车方面也明确指出，行业景气度下滑以及新能源汽车补贴下降导致的公司营收、利润下滑是导致公司股价下跌的重要原因，而在另一家客车企业中通客车的2018年年报中，新能源客车国家补贴款的应收数额更是占据公司报告期内应收款项的近98%。由此，补贴的增减，也很自然地成为影响客车企业股价的重要因素，今年5月，宇通客车公告称，公司于近日收到郑州市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款11.76亿元，下一天宇通客车的每股股价涨近4.5%，终价报13.78元。

据格力财务部门提供的数据，2018年，格力公司享受的减税金额约为52.74亿元，其中因营业税改征增值税减少的税额12.71亿元，下调增值税税率减少税额5.83亿元，享受企业所得税各项优惠政策减免税额31.72亿元。据此分析，在其他财务指标不变的情况下，2019年格力公司整体减税规模将高于去年的52亿元。

有的公司业绩不尽如人意。以海马汽车为例，公司预计2018年1-9月份亏损4.2亿元-5.2亿元。主要由于公司汽车销量同比大幅下降所致。此外，新大洲A预计，1-9月份亏损1400万元-1700万元。责任编辑：王涵天猫双十一包裹量或逾十亿商家借数字物流备战

文件在结尾写到“为国家培养液体火箭发动机技术专家是我们研究所的义务，但是我们不愿看到、也无法接受因个人的离职而影响到国家重大的战略项目。”张小平后加入的蓝箭航天成立于2015年，是国内首家掌握液氧甲烷发动机技术的民营企业。该公司聚焦于中小型商业航天应用市场，主要从事研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭。目前，拥有北京、西安两个研发中心以及湖州智能制造基地。