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然而就像我们前面说的,中国的“双航母”即使在亚洲已处在高水平线上,但它离世界一流水平还差的很远。中国无论在核力量、海空军力量以及盟友和海外基地体系上都完全无法与美国相比,我们根本没有可能对美发起传统意义上的挑战。如果说中国的发展“威胁”到了美国的什么,那就是极少数美国激进精英所希望的任意胁迫中国的能力。因为中国军力越强大,意味着美方向中国施加非理性的压力将面对更大风险,这种风险显然在变得越来越具有了无法承受的性质。这种变化的确是中国社会希望国家去实现的。

京沪高铁沿线也是我国文化底蕴最为丰厚、旅游资源最为集中的区域之一。10处世界自然与文化遗产、10座国家级历史文化名城、15个国家5A级旅游景区、100多处全国重点文物保护单位。京沪高铁将各自独立的旅游资源连接起来,成为我国东部最具魅力的黄金旅游经济长廊,诗和远方不再遥远。

关于货币政策,邓海清认为,紧信用导致的经济“失速风险”可能已初见端倪,央行货币政策亟需采取“宽货币”策略进行合理对冲。在2018年中国贸易顺差逐渐收窄的情况下,“持续性降准”可能是对冲外汇占款流动性的占优策略。货币政策调控上,央行需要适当降低长端的无风险利率水平。

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