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任何企业、任何公民个人，在其所在的行业、工作岗位和社会角色中，都要承担合理注意义务，社会是大家的社会，平安和谐要靠大家来共同维护，这一点难道不是不言而喻的吗？再说连政府对自己的行为都要担责，一旦犯错还要国家赔偿，网络平台企业凭什么不承担责任呢？所谓平台免责的说法没有理论和事实根据。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：科技日报关于“中国要不要建大对撞机”的论争2016年就已开始，近日由于一篇自媒体文章，再度白热化。流行网文《杨振宁的最后一战》让许多人关心起这场物理学家的争论。科学家围绕重大科学决策争个面红耳赤再正常不过，只是很少诉诸大众媒体。此次对阵无论胜负，对科学传播是件好事。过去公众对科学争议“一脸懵”，因为要厘清晦涩术语，没有科学家帮助不大可能。

约谈会上，市场监管总局相关司局负责人指出，“西安奔驰漏油事件”暴露出汽车行业一些长期、普遍存在的问题。特别是4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题，成为广大消费者反映强烈的痛点。↑5月10日，市场监管总局约谈奔驰

价格不断提升但净利润增速放缓，这也意味着，东阿阿胶的销量增速也在不断放缓。主营产品构成来看，阿胶块、复方阿胶浆和桃花姬阿胶糕是其主要营收来源，其中阿胶块占比最重，阿胶系列产品营收占比高达八成。阿胶是否真的能“补血”？近年质疑声不断然而东阿阿胶主打的“滋补”，“补血”等卖点，近年来遭到了一些质疑。

3年期赚钱效应显著虽然机构和个人积极投资指数基金，但是业内专家并不认为市场将很快见底反弹。徐猛认为，ETF持续大额逆势申购之后，并不意味着市场能立刻见底反弹，短期内市场走势仍受短期市场情绪支配。从历史经验来看，后续市场可能反弹也可能继续跌，ETF的大额申购不是短线看多的信号，ETF持续大额申购多出现在长期市场筑底的阶段，更多体现为长期配置的较好时机。

与此同时，卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持南方航空的股份。值得注意的是，就在2017年3月，与卡塔尔航空同为寰宇一家成员的美国航空，已经向南航投资2亿美元认购其增发的H股股份，占南航总股本的2.68%。 同时，美航和南航达成了战略合作协议，包括代码共享，联运协议等一系列商务合作。